14 января 2005г.   Индюк. Индюшка.

      Гора Индюк (высота которого 859 м) располагается в двух километрах от железнодорожной станции Индюк и железнодорожной остановочной платформы "1744 километр" участка железной дороги Туапсе-Горячий Ключ как небольшой отрог (1,5 км) Главного Кавказского хребта. Гора Индюк - это величественное сооружение, сложенное из вертикально вытянутых глыб вулканических пород: липарит-дацитовых туфов и кварцевых порфиров и песчаника.
      Выход на гору Индюк у нас планировался всего на два дня. К обеду мы были уже в поселке. Через 1,5 часа разбивали лагерь на границе расположения снежного покрова. И еще через час монтировали базовую станцию и вбивали первый крюк. Но как бы мы не спешили, сумерки нас застали на вершине Индюка. Чарующий, в легкой розовой дымке закат и спуск в темноте.
      Шипящий, жутко дымящий костер наконец разгорелся. Голодные. С утра мы ни чего не ели. Некогда. В морозном воздухе разливается аромат нашего варева, затем чай с травами. Сухие носки, спальник.
      Утро. Туманное и промозглое. Капризный костер. Снимаем лагерь и совсем снаряжением отправляемся на Индюшку. Склон Южный. Снега мало. Идти легко.
      В районе Индюка во время войны проходила линия обороны и шли тяжелые бои. На склоне в камнях находим старую ржавую гранату. Эхо войны. На вершине Индюшке памятник павшим от трофейщиков.
      Яркое солнце, пронзительно голубое небо, а на высоте примерно 500 метров густая облачностью. Вид как с самолета. Море белоснежных облаков внизу и вершины как острова. Скалы, пушистый стелящийся можжевельник, крючковатые сосны-альпинисты в щелях и трещинах.
      По гребню Индюшки вниз, а затем вверх. Идем с верхней и нижней страховкой, на жумарах, с одновременной страховкой. Все по взрослому. В 5 часов укладываем рюкзаки и по темноте входим в поселок. Приятная усталость. Горная дорога в свете фар. Все.